過渡現象測定結果を用いた鉄道用レールの地絡サージ解析モデル作成手法の提案

カテゴリ：部門大会

論文No：069

グループ名：【B】令和7年電気学会電力・エネルギー部門大会

発行日：2025/9/5

タイトル(英語)：Modeling Method of Railway Rails Using Transient Measurements in Pseudo Ground Faults

著者名：堀晃徳（鉄道総合技術研究所），森本大観（鉄道総合技術研究所），伊東和彦（西日本旅客鉄道）

著者名(英語)： Akinori Hori (Railway Technical Research Institute), Hiroaki Morimoto (Railway Technical Research Institute), Kazuhiko Ito (West Japan Railway Company)

キーワード：直流電気鉄道,レール電位,周波数依存効果,z変換,地絡サージ,パデ近似,DC electronic railway,rail potential,frequency-dependent effect,z transform,ground fault surge,Pade approximation

要約(日本語)：This paper proposes a modeling method of rails in DC electronic railway as distributed-parameter line model including surge propagation phenomena, based on measured data in ground fault tests. The parameters of the model are estimated from the characteristic admittance and the wave deformation of the rails in z-domain using Padé approximation. We have compared our computed results expressing the proposed model and the conventional π-equivalent circuit model with the corresponding the measurements in on-site tests.

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