EV充電方式によるピーク需要削減効果とPV利用率の基礎的評価

カテゴリ：部門大会

論文No：192

グループ名：【B】令和7年電気学会電力・エネルギー部門大会

発行日：2025/9/5

タイトル(英語)：Basic Evaluation of Peak Demand Reduction Effects and PV Utilization by EV Charging Methods

著者名：芳澤信哉（大阪大学），釼持恒丞（大阪大学），赤木覚（東京電力ホールディングス）

著者名(英語)： Shinya Yoshizawa (Graduate School of Engineering, The University of Osaka.), Kosuke Kemmotsu (Graduate School of Engineering, The University of Osaka.), Satoru Akagi (Tokyo Electric Power Company Holdings, Inc.)

キーワード：流動人口データ,電気自動車,基礎充電,充電シフト,目的地充電,Mobility Data,Electric Vehicle,Baseline Charging,Charging Load Shifting,Destination Charging

要約(日本語)：運輸部門の脱炭素化に向け、電気自動車（EV）の導入が進められている。EVは温室効果ガス削減に貢献する一方で、充電の集中による配電系統の電圧低下や容量超過などが新たな課題となっている。本研究では、流動人口データを用いてEVの充電需要を推計し、充電方式の違いによる負荷平準化効果および太陽光発電（PV）の利用率向上効果を評価した。分析の結果、充電方式を変更することで夜間ピークの削減やPV利用率の向上が可能であることが示された。なお、本研究では移動中の車両を対象としたが、実際には駐車中車両の方が多く、今後はその活用方法の検討が求められる。

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