ユーザ利便性と利用率の向上を目的としたEV急速充電ステーション配置計画に関する基礎的検討

カテゴリ：部門大会

論文No：193

グループ名：【B】令和7年電気学会電力・エネルギー部門大会

発行日：2025/9/5

タイトル(英語)：A Basic Study on EV Charging Station Location Planning to Enhance User Convenience and Utilization

著者名：佐藤太治（大阪大学），芳澤信哉（大阪大学），内田英明（大阪大学）

著者名(英語)： Taiji Sato (The University of Osaka), Shinya Yoshizawa (The University of Osaka), Hideaki Uchida (The University of Osaka)

キーワード：電気自動車,充電ステーション配置,交通ネットワーク,交通シミュレーション,施設情報,Electric Vehicles,Charging Station Location,Transportation Network,Traffic Simulation,Point of Interests

要約(日本語)：電気自動車（EV）の普及に伴い重要性が高まる急速充電ステーション（FCS）の配置計画において，本研究では，利用率と充電実現率（ユーザ利便性）のトレードオフに着目し，交通シミュレーションを用いた評価を行った。実際の施設情報を基にFCS候補地を抽出し，交通シミュレータにより複数の配置パターンを比較検討した。その結果，充電口数の増加は充電実現率を高める一方で，利用率を低下させる傾向が確認された。また，両指標のバランスが最も良い「バランス配置」を最小距離法により選定し，充電器の利用率３割，全体の8割のEVが充電達成する配置を得た。今後は，充電口数や出力の多様化やEV普及率に応じた多段階の配置計画に取り組む。

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