車載用リチウムイオン電池の産業用途適用に向けた容量劣化評価

カテゴリ：部門大会

論文No：227

グループ名：【B】令和7年電気学会電力・エネルギー部門大会

発行日：2025/9/5

タイトル(英語)：Capacity degradation evaluation of EV use lithium-ion batteries for industrial system application

著者名：松下忠司（東京電力ホールディングス），庄野久実（東京電力ホールディングス），小林陽（東京電力ホールディングス），山中淳平（東京電力ホールディングス）

著者名(英語)： Tadashi Matsushita (Tokyo Electric Power Company Holdings, Inc.), Kumi Shono (Tokyo Electric Power Company Holdings, Inc.), Yo Kobayashi (Tokyo Electric Power Company Holdings, Inc.), Junpei Yamanaka (Tokyo Electric Power Company Holdings, Inc.)

キーワード：リン酸鉄リチウムイオン電池,電池解体評価,運用窓シフト（Shift of Operation Window：SOW）,Lithium iron phosphate battery,Battery disassembly analysis,Shift of Operation Window : SOW

要約(日本語)：車載用蓄電池の低コスト化やリユースニーズの拡大などから、車載用リチウムイオン電池の産業用システムへの適用が期待されている。一方で搭載されるシステムの用途の違いにより、電池に求められる電気的特性・システムの構造・環境耐性・安全性の仕様が異なるため、産業用に適した長期信頼性を確認する必要がある。本報告では、中国製車載用LFPリチウムイオン電池を対象に充放電サイクル試験、および保存試験による容量低下傾向を把握し、劣化試験前後の電池を解体することで容量低下要因の調査を行った。

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