H-bike用ハイブリッド電源システムのエネルギーマネジメント

カテゴリ：部門大会

論文No：P62

グループ名：【B】令和7年電気学会電力・エネルギー部門大会

発行日：2025/9/5

タイトル(英語)：A Study on Energy Management of a Hybrid Power Supply System for an H-bike

著者名：大塚護（東京理科大学），隅田雅巳（東京理科大学），原野航希（東京理科大学），今井綾音（東京理科大学），江澤朋哉（東京理科大学），片山昇（東京理科大学），堂脇清志（東京理科大学）

著者名(英語)： Otsuka Mamoru (Tokyo University of Science), Sumita Masami (Tokyo University of Science), Harano Kouki (Tokyo University of Science), Imai Ayane (Tokyo University of Science), Ezawa Tomoya (Tokyo University of Science), Katayama Noboru (Tokyo University of Science), Dowaki Kiyoshi (Tokyo University of Science)

キーワード：水素吸蔵合金,燃料電池,PI制御,metal hydride,fuel cell,PI control

要約(日本語)：我々は、水素吸蔵合金（MH）を水素キャリアとする燃料電池電動アシスト自転車（H-bike）の開発を行っている。低負荷時のFC効率低下などを補うため、LiBを搭載したハイブリッド電源システムを提案し、FC電力および水素流量の安定化を目指したシミュレーションを構築した。シミュレーションの結果、電力の相関性から所望の動作が確認され、制御ゲイン（𝐾𝑝, 𝐾𝑖）の変化によりSoCと水素流量間のトレードオフが明らかとなった。また、LiBの容量増加が水素流量の抑制に寄与することも示唆された。今後はFCの寿命やLiBの容量を考慮し、最適なゲイン設定を導出し、H-bikeへの実装を目指す。

PDFファイルサイズ：576Kバイト