アウターロータ型セグメント構造巻線界磁形フラックススイッチングモータのトルク重量密度最大化に関する一検討

カテゴリ：部門大会

論文No：MC2-5

グループ名：【C】2025年電気学会電子・情報・システム部門大会

発行日：2025/8/20

タイトル(英語)：A Study of Maximizing Torque-Weight density of outer-rotor Wound Field Flux-Switching Motor with Segmental Rotors

著者名：小石 雄大（宇都宮大学）,後藤 博樹（宇都宮大学）

著者名(英語)： Yudai Koishi (Utsunomiya University),Hiroki Goto (Utsunomiya University)

キーワード：フラックススイッチングモータ,アウターロータ,セグメントコア,トルク重量密度,flux switching motor,outer rotor,segmental rotor,toque weight density

要約(日本語)：近年，急速な電動化が進行し，省資源性の観点から省・脱レアアースモータの開発が重要な課題となっている。筆者らは，アウターロータ型セグメント構造巻線界磁形フラックススイッチングモータ(WFFSM)の研究・開発を進め，同体格の永久磁石同期モータ(PMSM)に匹敵するトルク体積密度を達成することを明らかにした。しかしながら，PMSMに対してモータ重量は増加するため，モータのさらなる軽量化が求められる。本稿では，アウターロータ型セグメント構造WFFSMの中空径を拡大し，形状を最適化することで，軽量化によるトルク重量密度の向上を図った。結果として，PMSMと同サイズで同等のトルクを達成しつつ，先行モデルに対してトルク重量密度の向上を達成したので報告する。

本誌掲載ページ：1118-1123p

原稿種別：日本語

PDFファイルサイズ：1,231Kバイト