商品情報にスキップ
1 1

クラッチ規範化制御に基づく低計算負荷でロバストなモデル予測ねじれトルク制御

クラッチ規範化制御に基づく低計算負荷でロバストなモデル予測ねじれトルク制御

通常価格 ¥440 JPY
通常価格 セール価格 ¥440 JPY
セール 売り切れ
税込

カテゴリ: 部門大会

論文No: 45713

グループ名: 【D】2023年電気学会産業応用部門大会講演論文集

発行日: 2023/08/16

タイトル(英語): Model Predictive Torsion Torque Control Based on Clutch Normative Control for Computational Cost Reduction and Robustification

著者名: 曽坂 光(長岡技術科学大学),横倉 勇希(長岡技術科学大学),大石 潔(長岡技術科学大学),山口 晃(マツダ),進矢 義之(マツダ),波多野 崇(マツダ),滝 智洋(マツダ)

著者名(英語): Hikaru Sosaka (Nagaoka University of Technology),Yuki Yokokura (Nagaoka University of Technology),Kiyoshi Ohishi (Nagaoka University of Technology),Akira Yamaguchi (Mazda Motor),Yoshiyuki Shinya (Mazda Motor),Takashi Hatano (Mazda Motor),Tomohiro Taki (Ma

キーワード: ハイブリッド自動車|モデル予測制御|クラッチトルク制御|ねじれトルク制御|Hybrid vehicle|Model Predictive Control|Clutch torque control|Torsion torque control

PDFファイルサイズ: 1,994 Kバイト

販売タイプ
書籍サイズ
ページ数
詳細を表示する