EV駆動用Li-ionキャパシタ&Li-ionバッテリーハイブリッド電源システムの動作検証

カテゴリ: 部門大会

論文No: MC5-1

グループ名: 【C】平成26年電気学会電子・情報・システム部門大会講演論文集

発行日: 2014/09/03

タイトル(英語): Operation Inspection of the Li-ion Capacitor & Li-ion Battery Hybrid Power Supply System for Electric Vehicle

著者名: 金澤 康樹(島根大学),山本 真義(島根大学)

著者名(英語): Yasuki Kanazawa(Shimane University),Masayoshi Yamamoto(Shimane University)

キーワード: Li-ionキャパシタ|Li-ionバッテリー|Li-ion Capacitor|Li-ion Battery

要約(日本語): リチウムイオンバッテリーはエネルギー密度が高いが，充放電のサイクル数が低く電気自動車のように充放電の繰り返しが多いアプリケーションではすぐに劣化してしまう。そこで次世代蓄電デバイスとして期待されているリチウムイオンキャパシタは，エネルギー密度が高く，同時にキャパシタの性質も持ち合わせているため充放電のサイクル数も多い。そこで今回アプリケーションに電気自動車を想定し，双方のメリット，デメリットを協調するようにリチウムイオンバッテリーとリチウムイオンキャパシタを併用して使用する新たなハイブリッド電源システムを提案する。このハイブリッドシステムを使用して日本の車両燃費算出モードであるJC08モードを、シミュレーションを用いて測定した結果，バッテリーのみと比べ飛躍的に燃費が向上することを確認した。さらにバッテリーの充放電回数が低減するため，バッテリーの長寿命化も達成した。

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