1
/
の
1
電気ブレーキ有効活用検討のための動的計画法による列車運転曲線最適化の提案
電気ブレーキ有効活用検討のための動的計画法による列車運転曲線最適化の提案
通常価格
¥440 JPY
通常価格
セール価格
¥440 JPY
単価
/
あたり
税込
カテゴリ: 部門大会
論文No: 252
グループ名: 【D】平成13年電気学会産業応用部門大会講演論文集
発行日: 2001/08/22
タイトル(英語): Application of the Dynamic Programming to a Calculation of Optimal Running Profile of a Train for Investigating Electric Brake
著者名: 古関 隆章(東京大学),鈴木 高志(東京大学)
著者名(英語): Koseki Takafumi(The University of Tokyo),Suzuki Takashi(The University of Tokyo)
キーワード: 運転曲線|running profile|省エネルギー運転|energy saving operation|最適化|optimization|動的計画法|dynamic programming|運転制御|operation control|電気ブレーキ|electric brake
PDFファイルサイズ: 352 Kバイト
受取状況を読み込めませんでした
