直流電気鉄道におけるハイブリッド給電システムの開発

カテゴリ: 部門大会

論文No: 3-84

グループ名: 【D】平成16年電気学会産業応用部門大会講演論文集

発行日: 2004/09/14

著者名: 梅田繁樹 (西日本旅客鉄道),石井　順 (西日本旅客鉄道),甲斐博之 (西日本旅客鉄道)

キーワード: 直流電気鉄道|電力貯蔵|回生電力

要約(日本語): ハイブリッド給電システムにおける電力貯蔵装置には、回生吸収モードと電圧補償モードの二つのモードを持たせようと考えている。回生吸収モードは、回生車が回生しているときに回生電力を消費する車両が遠いところにいるとパン電圧が上昇するために、回生電力を吸収し電力貯蔵装置に充電することを主眼において動作させる。電圧補償モードは、変電所間隔が長い場合には変電所の中間点で、電車が力行時、架線電圧降下が大きくなるので、変電所中間点に電力貯蔵装置を設置して電力貯蔵装置の電力を放電し、架線電圧の降下を小さくさせようとするもので

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