饋電回路を考慮した直流電車の省エネルギー運転法

カテゴリ: 部門大会

論文No: Y-25

グループ名: 【D】平成17年電気学会産業応用部門大会講演論文集

発行日: 2005/08/29

著者名: 松田邦彦 (上智大学),高英聖 (上智大学),宮武昌史 (上智大学)

キーワード: 運転曲線|饋電回路|省エネルギー運転|最適化

要約(日本語): 運転曲線作成時には架線電圧の変動、列車に流れる電流値などを考慮して最適化を行う必要がある。その為、饋電回路を考慮した場合としない場合での、直流列車における省エネルギー運転法の違いを明らかにした。本稿では、列車運転曲線最適化問題を、ノッチを制御入力とする最適化問題として定式化を行った。その結果、饋電回路を考慮した場合には、急加速を行うのではなく、緩やかに加速を行う方が省エネルギー効果が高いことを確認した。また、饋電回路を考慮した最適化を行うことで、従来の運転法と比較して、9.1%程度の省エネルギー効果が得ら

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