燃料電池ハイブリッド電源鉄道車両における多目的最適化手法を用いた所要時間短縮効果と消費電力量削減効果の検討

カテゴリ: 部門大会

論文No: 3-63

グループ名: 【D】平成18年電気学会産業応用部門大会講演論文集

発行日: 2006/08/21

タイトル(英語): An Analysis of Reduction Effects of Running Time and Energy Consumption using the Multiobjective Optimization for a Hybrid Power Source Railway Vehicle

著者名: 小川 知行(早稲田大学),吉原 博昭(早稲田大学),若尾 真治(早稲田大学),近藤圭一郎 (鉄道総合技術研究所)

著者名(英語): Tomoyuki Ogawa(Waseda University),Hiroaki Yoshihara(Waseda University),Shinji Wakao(Waseda University),Keiichiro Kondo(Railway Technical Research Institute)

キーワード: ハイブリッド電源鉄道車両|多目的最適化|燃料電池|電気二重層キャパシタ| Hybrid Power Source Railway Vehicle| Multiobjective Optimization| Fuel Cell| Electric Double Layer Capacitor

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