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IPMSMのdq軸電流をともに利用したトルク垂下特性による電気自動車のスリップ抑制制御

IPMSMのdq軸電流をともに利用したトルク垂下特性による電気自動車のスリップ抑制制御

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カテゴリ: 部門大会

論文No: 45710

グループ名: 【D】平成20年電気学会産業応用部門大会講演論文集

発行日: 2008/08/27

タイトル(英語): Skid Prevention Control of EVs based on Torque Reduction Characteristics using both of dq-Axes Currents of IPMSM

著者名: 佐竹 正光(東京大学),河島 清貴(東京大学),内田 利之(東京大学),堀 洋一(東京大学)

著者名(英語): Masamitsu Satake(The University of Tokyo),Kiyotaka Kawashima(The University of Tokyo),Toshiyuki Uchida(The University of Tokyo),Yoichi Hori(The University of Tokyo)

キーワード: 電気自動車|スリップ抑制|トルク垂下特性|埋込磁石型同期電動機| electric vehicle|skid prevention|torque reduction characteristics|IPMSM

PDFファイルサイズ: 3,583 Kバイト

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