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HEV用50kW SRMの高出力型と高効率型の実験的特性比較

HEV用50kW SRMの高出力型と高効率型の実験的特性比較

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カテゴリ: 部門大会

論文No: 3-88

グループ名: 【D】平成23年電気学会産業応用部門大会講演論文集

発行日: 2011/09/06

タイトル(英語): A comparison of high power and high efficiency machines of 50kW SRM designed for HEVs.

著者名: 竹野 元貴(東京理科大学),星 伸一(東京理科大学),千葉 明(東京工業大学),竹本 真紹(北海道大学),小笠原 悟司(北海道大学)

著者名(英語): Motoki Takeno(Tokyo University of Science),Nobukazu Hoshi(Tokyo University of Science),Akira Chiba(Tokyo Institute of Technology),Masastugu Takemoto(Hokkaido University),Satoshi Ogasawara(Hokkaido University)

キーワード: スイッチトリラクタンスモータ|ハイブリッド自動車|実負荷試験|効率マップ| swithced reluctance motor|hybrid electric vehicles|full loading test|efficiency map

PDFファイルサイズ: 5,668 Kバイト

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