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接地方式の差異による耐地絡・耐雷性能の実験的検討

接地方式の差異による耐地絡・耐雷性能の実験的検討

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カテゴリ: 部門大会

論文No: 5-38

グループ名: 【D】平成29年電気学会産業応用部門大会講演論文集

発行日: 2017/08/29

タイトル(英語): Experimental Study on Performance of Ground Fault and Lightning Protection due to Differences in Grounding Systems

著者名: 藤田 浩由(鉄道総合技術研究所),新井 英樹(鉄道総合技術研究所),森田 岳(鉄道総合技術研究所),中原 瞬(鉄道建設・運輸施設整備支援機構),横田 倫一(鉄道建設・運輸施設整備支援機構),奥谷 民雄(鉄道信号技術研究所)

著者名(英語): Hiroyuki Fujita|Hideki Arai|Gaku Morita|Shun Nakahara|Rinichi Yokota|Tamio Okutani

キーワード: 接地|地絡|雷サージ|高速鉄道, grounding|ground fault|lightning surge|high speed railway

PDFファイルサイズ: 409 Kバイト

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