電気自動車用サブストレート型ハイブリッドヒューズの遮断および溶断時間特性の改善

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: ED17073

グループ名: 【A】基礎・材料・共通部門 放電研究会

発行日: 2017/07/19

タイトル(英語): Improvement of Breaking Characteristics and Pre-arcing Time Characteristics of Substrate-typed Hybrid Fuse for Electric Vehicles

著者名: 野口 涼(埼玉大学),山納 康(埼玉大学),田中 修(宇都宮電機製作所)

著者名(英語): Ryo Noguchi(Saitama University),Yasushi Yamano(Saitama University),Osamu Tanaka(Utsunomiya Electric MFG. CO. LTD)

キーワード: サブストレートヒューズ|直流遮断特性|溶断時間特性|電気自動車|ＪＡＳＯ規格|substrate fuse|direct current breaking characteristics|pre-arcing time characteristics|electric vehicle|JASO standard

要約(日本語): EVの車両に搭載される二次電池の大容量化が進み、保護装置であるヒューズもより高い保護性能が求められている。本研究では、JASO規格に規定されている直流遮断試験および溶断時間試験を行った。その結果、JASO規格を満たす直流遮断特性および溶断時間特性が得られた。

要約(英語): The EV battery capacity has been increased, and higher protection performance is required for fuses. In this paper, the DC breaking test and the pre-arcing time test prescribed in the JASO standard were conducted. As a result, DC breaking characteristics and pre-arcing time characteristics satisfying the JASO standard were obtained.

原稿種別: 日本語

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