固体高分子形燃料電池触媒層の最適イオノマー/触媒量比に及ぼすカーボン担体構造の影響

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: FTE07055

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門　新エネルギー・環境研究会

発行日: 2007/12/19

タイトル(英語): Effects of carbon support structure on optimum ionomer/catalyst ratio in catalyst layer of polymer electrolytefuel cell

著者名: 鈴木 琢(茨城大学),江口 美佳(茨城大学),鵜野 克宏(茨城大学),堤 泰行(エフシー開発)

著者名(英語): Taku Suzuki(Ibaraki　Univ.),Mika Eguchi(Ibaraki　Univ.),Uno Katuhiro(Ibaraki　Univ.),Yasuyuki Tsutsumi(FC Development CO.,Ltd)

キーワード: 燃料電池|PEFC|触媒層|カーボン担体

要約(日本語): Ketjen Black-ECとVulcanXC-72Rの嵩密度の違いに着目し、これらを触媒担体とするPEFCの性能をイオノマー量、運転条件を変えて比較した。最適なイオノマー量、最適運転条件で両者に差はないが、低イオノマー量、低加湿運転の場合、及び高イオノマー量、高加湿運転の場合、Ketjen Black-ECの方がVulcanXC-72Rより高性能となった。

要約(英語): The bulky properties of Ketjen Black ?EC and VulcanXC-72R and their effects on PEFC performance were examined. The thickness of catalyst layer using Ketjen Black ?EC was 15% higher than that using VulcanXC-72R. The performance of the cells using Ketjen Bl

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 420 Kバイト