パルスMHD加速機の電極面積の違いによる推進効率向上の検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: FTE11017

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 新エネルギ－・環境研究会

発行日: 2011/08/26

タイトル(英語): Improvement of Thrust Efficiency in Pulsed-MHD Accelerator at Different Area of Electrode

著者名: 長沼 雄輝(長岡技術科学大学),高井 雄一(長岡技術科学大学),高柳 翔(長岡技術科学大学),佐々木 徹(長岡技術科学大学),菊池 崇志(長岡技術科学大学),原田 信弘(長岡技術科学大学)

著者名(英語): Naganuma Yuhki(Nagaoka University of Technology),Takai Yuichi(Nagaoka University of Technology),Takayanagi Sho(Nagaoka University of Technology),Sasaki Toru(Nagaoka University of Technology),Kikuchi Takashi(Nagaoka University of Technology),Harada Nobhiro(Nagaoka University of Technology)

キーワード: ＭＨＤ加速|パルスパワー|推進効率|ローレンツ力|磁気プローブ|モデルロケットエンジン|MHD acceleration|pulse power|thrust efficiency|Lorentz force|magnetic probes|model rocket engine

要約(日本語): パルスＭＨＤ加速はローレンツ力によって駆動する推進法の１つである。電極面積が推進効率に及ぼす影響を評価するため、面積の異なる電極を用いて比較した。パルス放電によって発生するチャネル内の自己磁場を磁気プローブにより計測し、電極面積と同程度の放電路が形成され、ローレンツ力は面積が狭い電極の方が強くなることが分かった。そのため、点電極の場合は平板電極の場合よりも推進効率が高くなると考えられる。

要約(英語): Pulsed-MHD acceleration is a thrust method using Lorentz force. To evaluate influences of electrode area in the thrust efficiency, we carried out the experiments with different electrodes. Self-magnetic field induced by pulsed electrical discharge in the channel was measured by magnetic probes, and it was found that the discharge area is almost same size with the electrode. The thrust efficiency for the rod electrode is higher than one for the plate electrode.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,022 Kバイト