制動距離を最短にするＭＨＤ減速装置の始動タイミングの検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: FTE11019

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 新エネルギ－・環境研究会

発行日: 2011/08/26

タイトル(英語): Study on starting time of MHD deceleration device for shortest braking distance

著者名: 前田 卓也(長岡技術科学大学),佐々木 徹(長岡技術科学大学),菊池 崇志(長岡技術科学大学),原田 信弘(長岡技術科学大学)

著者名(英語): Maeda Takuya(Nagaoka University of Technology),Sasaki Toru(Nagaoka University of Technology),Kikuchi Takashi(Nagaoka University of Technology),Harada Nobuhiro(Nagaoka University of Technology)

キーワード: ＭＨＤ加速|減速装置|制動距離|MHD acceleration|Deceleration device|Braking distance

要約(日本語): 大型タンカーが衝突事故を発生した場合、大きな損害が発生する。本研究は、MHD駆動推進装置による船舶の操縦性向上を目的とし、この機構を減速装置として用いた場合の制動距離と必要な電力を数値計算により検討した。その結果、制動距離が最短になるMHD減速装置の始動タイミングに最適値が存在することが明らかになった。また、減速装置を駆動する電力は回生エネルギーで得られる可能性があることがわかった。

要約(英語): To improve braking distance, an MHD deceleration device is proposed for a tanker. The braking distance and the energy efficiency of the MHD deceleration device were estimated numerically. Results show that the shortest braking distance is obtained by the optimized starting time of the device. The operation energy of the device is given by the energy regeneration.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 4,875 Kバイト