M-T座標上での直接トルク制御を用いたPMSMのセンサレス駆動システムの電圧飽和時における運転特性

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: HCA13008

グループ名: 【D】産業応用部門 家電・民生研究会

発行日: 2013/03/07

タイトル(英語): Operating Characteristics During Voltage Saturation of Sensorless PMSM Drive System Based on Direct Torque Control in M-T Frame

著者名: 関 友洋(大阪府立大学),井上 征則(大阪府立大学),森本 茂雄(大阪府立大学),真田 雅之(大阪府立大学)

著者名(英語): Seki Tomohiro(Osaka Prefecture University),Inoue Yukinori(Osaka Prefecture University),Morimoto Shigeo(Osaka Prefecture University),Sanada Masayuki(Osaka Prefecture University)

キーワード: 直接トルク制御|センサレス制御|Ｍ－Ｔ座標|永久磁石同期モータ|電機子鎖交磁束|Direct torque control|Sensoreless control|M-T frame|Permanent magnet synchronous motor|Stator flux linkage

要約(日本語): 直接トルク制御(DTC)では静止座標上で電圧の積分から磁束を推定する手法が一般的であったが，M-T座標上でのDTCを用いたPMSMのセンサレス駆動も報告されている。制御で用いる磁束ベクトルの変化量を積分し，フィードフォワード的に推定磁束を得るため，インバータの電圧飽和時に推定誤差が生じる問題があった。本報告では，電圧飽和時に生じる推定磁束誤差の補償法を提案し，実機実験によりシステムの評価を行う。

要約(英語): The direct torque control in M-T frame is suitable for rotor speed and position sensorless drive of permanent magnet synchronous motor. However, there is a problem that flux estimation error occurs in voltage saturation. This paper proposes a flux error compensator for voltage saturation. Both simulation and experiment are performed to confirm the effectiveness of the proposed compensator.

原稿種別: 日本語

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