車載用高トルク密度ダブルアキシャルエアギャップ形PMモータの開発

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: HCA17013

グループ名: 【D】産業応用部門 家電・民生研究会

発行日: 2017/03/02

タイトル(英語): Development of High-Torque Density Double-Axial-Air-Gap PM Motor for Automotive Applications

著者名: 神山 博夢(静岡大学),野口 季彦(静岡大学),服部 晃尚(アスモ株式会社),山田 洋次(アスモ株式会社),横山 誠也(アスモ株式会社)

著者名(英語): Hiromu Kamiyama(Shizuoka University),Toshihiko Noguchi(Shizuoka University),Akihisa Hattori(ASMO Co., Ltd.),Yoji Yamada(ASMO Co., Ltd.),Seiya Yokoyama(ASMO Co., Ltd.)

キーワード: アキシャルエアギャップ|トルク密度|小型化|車載用モータ|電磁界解析|axial-air-gap|torque density|size reduction|automotive motor|electromagnetic field analysis

要約(日本語): 近年，アキシャルギャップ形PMモータの研究が活発に行われている。特に扁平形モータの場合，ラジアルギャップ形に比べ，アキシャルギャップ形はトルク発生面が広く，高トルク密度化を期待できる。そこで，本稿ではダブルステータアキシャルギャップ形PMモータのトルク密度向上に関する検討により小型化を行った。その結果，ラジアルギャップ形ベンチマークモータの特性と同等以上の特性を維持したままモータ体積を44%削減した。

要約(英語): This paper describes a high-torque-density design of an automotive auxiliary motor on the basis of an electromagnetic field analysis. The new design adopts a double-axial-gap structure with wide torque generation areas for torque-density improvement of a pancake-type motor. The designed motor has achieved 44 % reduction of the volume in comparison with the existing model by optimization.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,484 Kバイト