電鉄用直流変電所における接地改善効果

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: HV11087

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 高電圧研究会

発行日: 2011/11/30

タイトル(英語): Improvement effect of grounding system of DC traction substation

著者名: 尾崎 隆(東日本旅客鉄道),深野 友紀(東日本旅客鉄道),石井 喬文(東日本旅客鉄道),荘田 崇人(日本地工),神戸 守(日本地工),山本 浩志(東日本旅客鉄道),小口 紀男(東日本旅客鉄道),林屋 均(東日本旅客鉄道)

著者名(英語): Ozaki Takashi(East Japan Railway Company),Fukano Tomonori(East Japan Railway Company),Ishii Takafumi(East Japan Railway Company),Shoda Takahito(NIPPON CHIKO CO.,LTD),Kobe Mamoru(NIPPON CHIKO CO.,LTD),Yamamoto Hiroshi(East Japan Railway Company),Koguchi Norio(East Japan Railway Company),Hayashiya Hitoshi(East Japan Railway Company)

キーワード: 接地装置|雷害対策|サージインピーダンス|grounding system |lightning protection|surge impedance

要約(日本語): 雷サージは立ち上がりがμ秒オーダと急峻であるため、避雷器動作時に放電電流が接地線を通電する際にもインダクタンス分による電位上昇をもたらす。この電位上昇が原因と考えられるトラブルが発生しているため、避雷器から接地極までの接地配線長の適正化を実施した。ここでは接地配線長の適正化前後に実施したサージインピーダンス測定結果を報告する。さらに接地線インピーダンス周波数特性を実験的に検証した結果を紹介する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,320 Kバイト