電車線路設備における雷害対策マップの更新に向けたデータ分析

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: HV15041

グループ名: 【B】電力・エネルギー部門 高電圧研究会

発行日: 2015/02/18

タイトル(英語): Data analysis for the update of the lightning protection map for the traction power supply system

著者名: 中山 正博(東日本旅客鉄道),山下 達也(東日本旅客鉄道),山崎 猛志(東日本旅客鉄道),阿部 芳久(東日本旅客鉄道),五十嵐 秀夫(東日本旅客鉄道),西 健太郎(東日本旅客鉄道),金子 顕(東日本旅客鉄道),林屋 均(東日本旅客鉄道)

著者名(英語): Masahiro Nakayama(East Japan Railway Company),Tatsuya Yamashita(East Japan Railway Company),Takeshi Yamazaki(East Japan Railway Company),Yoshihisa Abe(East Japan Railway Company),Hideo Igarashi(East Japan Railway Company),Kentaro Nishi(East Japan Railway Company),Akira Kaneko(East Japan Railway Company),Hitoshi Hayashiya(East Japan Railway Company)

キーワード: 雷害対策マップ|解析|落雷位置評定システム|ＩＫＬ|電車線|鉄道|lightning protection map|analysis|lightning detection system|isokeraunic level|catenaries system|railway

要約(日本語): 当社では、直流電車線路設備の雷害対策設備について、IKL(年間雷雨日数)の値に応じて設置基準を定めている。このIKLは1954～1963年の観測データに基づいており、50年以上前のデータであることから、更新を計画している。そこで今回は、落雷位置評定システムによる2002～2011年度の落雷観測データに基づき、新たな雷害対策マップに更新するためにデータ分析を行ったので報告する。

要約(英語): Lightning protection equipment of traction power supply system has set the installation criteria based on IKL (isokeraunic level). We are planning to update IKL that is based on previous observation data more than 50 years. This paper reports the lightning protection maps based on analysis result of lightning data of 2002-2011 years.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,128 Kバイト