最小THDPAM制御による電気自動車用永久磁石同期モータの高効率運転

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: IIC12103

グループ名: 【D】産業応用部門 産業計測制御研究会

発行日: 2012/03/07

タイトル(英語): Efficiency Improvement of PMSM for EV by Minimum THD PAM Control

著者名: 渡辺 祐樹(横浜国立大学),河村 篤男(横浜国立大学)

著者名(英語): Watanabe Yuki(Yokohama National University),Kawamura Atsuo(Yokohama National University)

キーワード: 最小ＴＨＤＰＡＭ制御|ＰＡＭ制御|ＰＷＭ制御|全高調波歪率|永久磁石同期モータ|電気自動車|Minimum THD PAM Control|Pulse Amplitude Modulation Control|Pulse Width Modulation Control|Total Harmonic Distortion|Permanent Magnet Synchronous Motor|Electric Vehicle

要約(日本語): 現在、モータの電圧制御としてインバータのスイッチングを用いたPWM制御が広く用いられている。しかし、PWM制御の場合、低速回転時にはモータへの印加電圧が過大であり、インバータの損失が大きくなる。そこで、本論文では効率を向上させる手法として、バッテリとインバータの間にチョッパを介し、印加電圧を制御するPAM制御や、PAM制御よりも効率を向上させる手法として、全高調波歪率に着目した最小THDPAM制御を提案している。

要約(英語): In this paper, the minimum THD PAM control method for IPMSM drive is newly proposed for improving the inverter-motor efficiency through inverter switching loss reduction and motor iron loss reduction.The proposed control method is implemented by beforehand calculating the optimized switching pattern to minimize THD of inverter output voltage.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,288 Kバイト