電気自動車における回生ブレーキシステム制御に関する研究

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: IIC12105

グループ名: 【D】産業応用部門 産業計測制御研究会

発行日: 2012/03/07

タイトル(英語): A Study on Control of Regenerative Braking System in Electrical Vehicles

著者名: 王 柯南(横浜国立大学),武田 将史(横浜国立大学),河村 篤男(横浜国立大学)

著者名(英語): Oh Kanan(Yokohama National University),Takeda Masashi(Yokohama National University),Kawamura Atsuo(Yokohama National University)

キーワード: 電気自動車|回生ブレーキの制限|回生ブレーキ|ブレーキ制御|ブレーキエネルギー|電気自動車の省エネ|Electrical Vehicle|Limitations to regenerative braking|Regenerative braking|Braking control|Braking energy|Energy saving in EV

要約(日本語): 電気自動車の一充電の航続距離を伸ばす方法として、回生ブレーキによりブレーキ時のエネルギーを回収する技術がある。本論文では、制動時における機械ブレーキに対する回生ブレーキの割合を大きく取れるようなブレーキの制御方法を提案する。シミュレーションおよび実験により提案方法の有効性を検証する。

要約(英語): Regenerative braking can convert the lost kinetic energy while braking into electrical energy. In this paper, the proposed control method of braking system intends to increase the use of regenerative brake. The validity of the method is assessed by both simulations and experiments.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 792 Kバイト