電気自動車駆動系の高効率化を目指した直列チョッパ方式の効率評価

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: IIC13005

グループ名: 【D】産業応用部門 産業計測制御研究会

発行日: 2013/03/07

タイトル(英語): Experimental Evaluation by Series Chopper Power Train of EV for Driving Range Extension

著者名: 細山田 悠(横浜国立大学),河村 篤男(横浜国立大学)

著者名(英語): Hosoyamada Yu(Yokohama National University),Kawamura Atsuo(Yokohama National University)

キーワード: 電気自動車|弱め磁束制御|昇降圧チョッパ|効率|ＪＣ０８|Electric Vehicle|flux weakening control|boost and buck voltage chopper|efficiency|JC08

要約(日本語): PMモータでは速度や出力に応じて電圧が必要とされる。電気自動車ではバッテリ出力の最大値は決まっているため、一定以上の高速域では所望の出力を得ることができない。そこで、これまでに電圧飽和を防ぐための弱め磁束制御や昇降圧チョッパを用いた電圧を変化させる方式などが提案されている。本論文では、上記の方法においてモータテストベンチを用いた実験的な効率比較をJC08モードにより行い、その結果について考察する。

要約(英語): This paper describes an experimental evaluation between a conventional electronics vehicle (EV) driving systemand a series chopper power train. The flux weakening control is utilized as the conventional method. At first, thispaper describes the experiment result in steady state by using the motor test bench. As compared with the conventionalmethod, the efficiency increases by using the series chopper power train when the speed is low. Additionally,the evaluation is conducted with JC08 mode.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,737 Kバイト