スロットルペダルの周期的反力変動刺激に関する生理心理計測

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: IM16055

グループ名: 【A】基礎・材料・共通部門 計測研究会

発行日: 2016/12/21

タイトル(英語): Physiopsycological measurement on periodically fluctuating reaction force stimulation of the throttle pedal

著者名: 長谷川 拓美(青山学院大学),坂東 靜(青山学院大学),大岩 孝輔(青山学院大学),野澤 昭雄(青山学院大学)

著者名(英語): Takumi Hasegawa(Aoyama Gakuin University),Shizuka Bando(Aoyama Gakuin University),Kosuke Oiwa(Aoyama Gakuin University),Akio Nozawa(Aoyama Gakuin University)

キーワード: 運転者状態統制法|ＨＭＩ|運動制御機構|力学的刺激|ゆらぎ|周波数解析|Driver's state control system|HMI|Motion control mechanism|Mechanical stimulation|Fluctuation|Frequency analysis

要約(日本語): これまで運転者状態統制法の開発を目的として、HMIの力学的刺激を用いて運動制御機構を介し補償的に中枢系を刺激する手法が検討されてきた。しかしながら、力学的刺激に対する馴化が本手法の効果を減衰させる点が問題であった。そこで本稿ではこの馴化を抑制するため、周期的に変動する力学的刺激を運転者に与えた場合の生理心理的影響を評価したので報告する。

要約(英語): To develop the driver’s state control system, a technique to stimulate the central nervous system which uses mechanical stimulation of HMI via the motion control mechanism has been studied. However, habituation to the static mechanical stimuli reduces an effect of the technique. In this paper, drivers were presented periodically fluctuating mechanical stimulation to restrain the habituation and physiopsycological responses were evaluated.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 306 Kバイト