シミュレーションと応答曲面法による無人搬送車システムのモデリングと運用条件最適化

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: IS12018

グループ名: 【C】電子・情報・システム部門 情報システム研究会

発行日: 2012/05/18

タイトル(英語): Modeling and Optimization of Automated Guided Vehicle System by Simulation and Response Surface Methods

著者名: Bin Md Fauadi Muhammad Hafidz Fazli (早稲田大学),村田 智洋(早稲田大学)

著者名(英語): Bin Md Fauadi Muhammad Hafidz Fazli (Graduate School of Information,Production and Systems,Waseda University),Murata Tomohiro(Graduate School of Information,Production and Systems,Waseda University)

キーワード: 無人搬送車|離散イベント　シミュレーション|応答曲面法|Automated Guided Vehicle|Discrete-Event Simulation|Response Surface Methodology

要約(日本語): 製造工場内における物品輸送システム（MTS）としての無人搬送車システム（AGVS）の実装は、より一般的になっている。それは、他の場内搬送システムに比較すると、AVGS が柔軟性の高い場内搬送システムを提供することができるという理由による。高い性能を実現するAGVSを構築するためには、最適な車両の運用条件を定めることが重要である。本研究の目的は、タイヤの製造工場における統合されたAGVSの性能をモデル化し、AGVSの最適な運用条件を定めることである。離散事象シミュレーションによるAGVSの性能評価を実施して異なったAGVSの設計パラメータがシステムの性能に与える影響を調べ、その結果に基づいて応答曲面法を用いて高い性能を実現する運用条件の最適化が実施される。

要約(英語): Implementation of Automated Guided Vehicle System (AGVS) within a manufacturing plant as a material transportation system (MTS) is becoming more common. It is due to the reasons that AGVS is capable to provide higher flexibility attributes compared to the other transportation system. To establish an AGVS, it is critical for an organization to determine their vehicle requirements. The objective of this study is to model and maximize performance of an integrated AGVS in a tire manufacturing plant. This study examines the impact of different AGV design parameters setup on system performance using discrete event simulation. Based on the result, performance optimization is conducted using response surface methodology.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 530 Kバイト