ファジィ制御を利用した車の運転による渋滞軽減及び燃費向上に関する研究

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: IS19040

グループ名: 【C】電子・情報・システム部門 情報システム研究会

発行日: 2019/05/28

タイトル(英語): Research on traffic congestion reduction and fuel efficiency improvement by driving by using fuzzy control

著者名: 角田 寛和(神奈川大学大学院),瀬古沢 照治(神奈川大学)

著者名(英語): Hirokazu Tsunoda(kanagawa university graduate school),Teruji Sekozawa(Kanagawa University)

キーワード: ファジィ制御|燃費向上|渋滞緩和|高速道路|車間距離|運転方法|Fuzzy control|Fuel consumption improvement|Congestion mitigation|highway|Inter-vehicular distance|Controlled-vehicle

要約(日本語): 　本研究の目的は運転方法で渋滞緩和、渋滞時の燃費向上を狙った運転方法を提案することである。　自動車の運転の際、自動車の速度と前方の自動車との車間距離の二つの項目を元にファジィ制御を利用し、その状況に合わせた運転を行う。主に渋滞時に車間距離を空けて、尚且つ燃費の良い速度をファジィ推論から推定し操作することで、運転のみで渋滞緩和及び渋滞時の燃費向上を図る。

要約(英語): The purpose of this research is to proposal a driving method that can reduce traffic congestion and improve fuel consumption . When driving a vehicle, fuzzy control is used based on the two items of the speed of the controlled vehicle and the distance between the preceding of the vehicle, and operating according to the situation reduces congestion compared to normal driving and fuel consumption Improve.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,204 Kバイト