東京メトロ銀座線車両におけるPMSMシステム試験結果報告

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: ITS07040

グループ名: 【D】産業応用部門　ITS研究会

発行日: 2007/11/27

タイトル(英語): Test Report of The PMSM Propulsion system in the Ginza Line

著者名: 深澤真吾 (東京地下鉄),鮫島 博(東京地下鉄),永山 孝(東芝),春原 輝彦(東芝),山崎 修(東芝)

著者名(英語): Shingo Fukasawa(Tokyo Metro Co.,Ltd),Hiroshi Sameshima(Tokyo Metro Co.,Ltd),Takashi Nagayama(Toshiba Corporation),Teruhiko Sunohara(Toshiba Corporation),Yamazaki Osamu(Toshiba Corporation)

キーワード: 永久磁石同期電動機|PMSM

要約(日本語): 鉄道車両用主電動機における重要な要素である小型・軽量・高出力に加え、高効率、低騒音化、省保守化の利点のある永久磁石同期電動機主回路システムの現車試験を東京メトロ銀座線にて実施した。安定した制御を確保していることや、誘導主電動機システムと比較し、低騒音、高効率であることが確認できた。

要約(英語): It is the important point for the traction motor of the train that size, weight, high output, efficiency, and light maintenance.And Permanent Magnet Synchrounous Motor Propulsion System has the advantage about that point.We carried out the the test of PMS

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 387 Kバイト