個別輸送システムの合流制御戦略と二重待ち行列の解析

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: ITS1118

グループ名: 【D】産業応用部門 ＩＴＳ研究会

発行日: 2011/06/24

タイトル(英語): Control strategy for merging on the Personal Rapid Transit system and analysis of a double queue at a merging section

著者名: 月岡 弘孝(日本大学),星野 貴弘(日本大学),浜松 芳夫(日本大学)

著者名(英語): Tsukioka Hirotaka(Graduate School of Science and Technology,Nihon University),Hoshino Takahiro(College of Science and Technology,Nihon University),Hamamatsu Yoshio(College of Science and Technology,Nihon University)

キーワード: マルコフ連鎖|個別輸送システム|二重待ち行列

要約(日本語): 新交通システムの一つである個別輸送システムでは，効率的な制御が必要である。優先路，非優先路の2方向から車両が到来する合流部では，非優先路のみ待ち行列が形成される。これに対し，システムの柔軟性を考慮し，待ち台によって優先路を切換える合流制御が考えられる。この状況では，優先路上にも待ち行列が形成され，二重待ち行列となる。本研究では，PRTシステムの輻輳現象の数理モデルを構築し，二重待ち行列の解析を行った。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 4,092 Kバイト