帰線電流を活用したレール損傷検知装置の開発

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: ITS12041

グループ名: 研究会

発行日: 2012/11/26

タイトル(英語): Development of Broken Rail Detector using Return Current

著者名: 本間 健一(東日本旅客鉄道),鈴木 雅彦(東日本旅客鉄道)

著者名(英語): Homma Kenihci(East Japan Railway Company),Suzuki Masahiko(East Japan Railway Company)

キーワード: 帰線電流|レール損傷|不平衡|ＡＴＡＣＳ|return current|broken rail|unbalance|ATACS

要約(日本語): 列車位置検知装置の一つである軌道回路は、レールが損傷すると列車検知と同じ状態となる場合がある。一方、ATACS（Advanced Train Administration and Communications System）導入区間では、列車位置検知装置として軌道回路を使用しない。そのため、レール損傷が発生しても知得することができない。そこで、帰線電流を用いたレール損傷検知装置の開発を行った。

要約(英語): There are cases that track circuit, one of the train position detectors, is in the same state as train position detection when rails rupture. On the other hand, track circuits are not used as train position detector in the introductory section of ATACS（Advanced Train Administration and Communications System）.Therefore, we can not recognize if rails are broken. So, we developed broken rail detector using return current.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,122 Kバイト