確率セルオートマトンモデルを用いたACC車両を含む交通流のモデル化と解析

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: ITS13017

グループ名: 【D】産業応用部門 ＩＴＳ研究会

発行日: 2013/06/21

タイトル(英語): Modeling and Analysis of traffic flow including ACC vehicles using the probabilistic cellular automaton model

著者名: 吉田 吏志(日本大学),浜松 芳夫(日本大学),星野 貴弘(日本大学)

著者名(英語): Satoshi Yoshida(Nihon University),Yoshio Hamamatsu(Nihon University),Takahiro Hoshino(Nihon University)

キーワード: アダプティブクルーズコントロール|確率セルオートマトン|Ｎａｇｅｌ－Ｓｃｈｒｅｃｋｅｎｂｅｒｇ　モデル|自動運転技術|adaptive cruise control|probabilistic cellular automaton model|Nagel-Schreckenberg model|Automatic Control System

要約(日本語): 現在の日本では，交通渋滞の慢性化が社会問題となっている．交通渋滞の大きな要因の1つである車間距離の狭さを解消できる機能として，常に一定の車間距離を自動で維持するアダプティブクルーズコントロール（以降ACC）がある． 本研究では，ACC機能搭載車と未搭載車の混在する交通流モデルの構築・解析により，ACC機能搭載車が交通流に及ぼす効果を定量的に明示する．

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 391 Kバイト