個別軌道輸送システム合流部における車両の連結に伴う輻輳現象の解析

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: ITS15017

グループ名: 【D】産業応用部門 ＩＴＳ研究会

発行日: 2015/06/19

タイトル(英語): Analysis of Traffic Congestion with Connected Vehicles at Merging Sections in PRT Systems

著者名: 田 川(日本大学),星野 貴弘(日本大学),浜松 芳夫(日本大学)

著者名(英語): Chuan Tian(Graduate School of Science and Tecnology, Nihon University),Takahiro Hoshino(Nihon University),Yoshio Hamamatsu(Nihon University)

キーワード: 個別軌道輸送システム|合流制御戦略|車両の連結|マルコフ連鎖|状態のリラベル|Personal Rapid Transit systems|merging control strategy|connecting vehicles|Markov chain|relabel of states

要約(日本語): 車両の連結が可能な輸送システムの合流部における車両挙動を解析する。合流部では，1台の車両が別々に走行するのではなく，場合によっては列車編成の状態で走行する。このような合流部において，マルコフ連鎖の手法を用いて数理モデルを構築し，平衡状態確率分布を解析的に求めた。また，平均待ち台数などの車両挙動に関する諸量を解析的に陽の形で求めることができた。

要約(英語): This paper examines vehicle behavior at merging sections in Personal Rapid Transit(PRT) systems. In this analysis, vehicle behavior is represented by an idealized model based on a Markov chain model. The mean queue length and mean waiting time at the two inflow lines are explicitly derived.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 630 Kバイト