光ビーコンから収集されるアップリンクを用いた右折交通流に対する交通順応制御の実証実験

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: ITS16023

グループ名: 【D】産業応用部門 ＩＴＳ研究会

発行日: 2016/06/24

タイトル(英語): Field Experiment of Traffic Adaptive Signal Control Using Uplink Data via Infrared beacons for Right-turn Traffic Demand

著者名: 岩岡 浩一郎(パナソニックシステムネットワークス株式会社),弘津 雄三(パナソニックシステムネットワークス株式会社),鵜澤 政幸(千葉県警察本部),橋本 忠明(千葉県警察本部),加藤 宏(一般社団法人　UTMS協会)

著者名(英語): KOICHIRO IWAOKA(Panasonic System Networks Co., Ltd.),YUZO HIROTSU(Panasonic System Networks Co., Ltd.),MASAYUKI UZAWA(Chiba Prefectural Police Headquarter),TADAAKI HASHIMOTO(Chiba Prefectural Police Headquarter),HIROSHI KATO(UTMS Society of Japan)

キーワード: アップリンクデータ|ＭＯＤＥＲＡＴＯ制御|右折交通需要|交差点分岐率|uplink data|MODERATO|right-turn traffic demand|turning ratio at intersections

要約(日本語): 筆者らは，プローブデータ活用した右折現示も算出対象可能なMODERATO制御を提案し，その有効性を交通流シミュレーションにより確認した。この方式は光ビーコンから収集されたアップリンクデータも入力とすることができるため，実証実験を実施する。本稿では，その実験結果として渋滞長時間，制御パラメータおよび推計した右折分岐率を示すことで，制御方式の有効性を検証する。

要約(英語): In our previous study, we proposed the actuated control that determines timings for right-turn traffic from the point of view of totally optimal control for all approaches at an intersection. In Chiba prefecture, we conducted a field experiment of our proposed method. This paper describes the experimental results, such as congestion and signal control parameters.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 983 Kバイト