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ハイブリッド鉄道車両による所要時間短縮効果と消費電力量低減効果のトレードオフ関係に関する検討

ハイブリッド鉄道車両による所要時間短縮効果と消費電力量低減効果のトレードオフ関係に関する検討

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カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: LD06034

グループ名: 【D】産業応用部門 リニアドライブ研究会

発行日: 2006/07/27

タイトル(英語): A Study on a Trade-off Relationship between Reduction Effects of Running Time and Energy Consumption by the Hybrid Railway Vehicle

著者名: 吉原 博昭(早稲田大学),小川 知行(早稲田大学),若尾 真治(早稲田大学),近藤圭一郎 ((財)鉄道総合技術研究所)

著者名(英語): Hiroaki Yoshihara(Waseda University),Tomoyuki Ogawa(Waseda University),Shinji Wakao(Waseda University),Keiichiro Kondo(Railway Technical Research Institute)

キーワード: 鉄道車両|ディーゼル-イブリッド|蓄電池

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 980 Kバイト

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