ティース先端の突起によるコギングトルク低減効果に関する検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: LD11040

グループ名: 【D】産業応用部門 リニアドライブ研究会

発行日: 2011/08/04

タイトル(英語): Study on the Effect of the Cogging Torque Reduction using the Protrusion on the Teeth

著者名: 松永 研介(大阪大学),新口 昇(大阪大学),平田 勝弘(大阪大学)

著者名(英語): Kensuke Matsunaga(Osaka university),Noboru Niguchi(Osaka university),Katsuhiro Hirata(Osaka university)

キーワード: コギングトルク|永久磁石|モータ|cogging torque|permanent magnet|motor

要約(日本語): コギングトルクの低減は、モータの滑らかな回転や騒音・振動の少ない運転を実現する上で重要な課題となっている。本稿では、永久磁石モータを題材として、ステータティース先端に設けた僅かな突起がコギングトルクに及ぼす影響を検討した。その結果、突起によるコギングトルクが突起がない場合のコギングトルクに対して逆位相となっており、それらが打ち消しあってコギングトルクを低減させていることを確認した。

要約(英語): Coggnig torque is required to be smaller, because it prevents from the smooth rotation of the motor and causes the vibration and noise.In this paper, it is investigated how the protrusion on the air-gap face of the teeth has effect on cogging torque in PM motor.It is found that the cogging torque waveform without the protrusion has a reverse phase of that with the protrusion, and it results in the cogging torque reduction.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,131 Kバイト