リニアモータ型レールブレーキにおける発電制動起動則の検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: LD11056

グループ名: 【D】産業応用部門 リニアドライブ研究会

発行日: 2011/10/28

タイトル(英語): A Study on the Start-up Control of Dynamic Braking in Linear-Motor-Type Rail Brake

著者名: 坂本 泰明(鉄道総合技術研究所),柏木 隆行(鉄道総合技術研究所),長谷川 均(鉄道総合技術研究所)

著者名(英語): Sakamoto Yasuaki(Railway Technical Research Institute),Kashiwagi Takayuki(Railway Technical Research Institute),Hasegawa Hitoshi(Railway Technical Research Institute)

キーワード: レールブレーキ|渦電流ブレーキ|リニア誘導モータ|発電制動|鉄道車両|rail brake|eddy current brake|linear induction motor|dynamic brake|railway vehicle

要約(日本語): リニアモータ型レールブレーキの励磁システムにおいて、発電制動によって励磁電源を不要とする制御方法が検討されている。そのインバータの起動動作は低圧の補助回路を用いて初期励磁を行い、その後、発電電力によって直流電圧と出力電流を同時に立ち上げる。本稿ではこの起動則について、応答の改善を図るための検討を行い、試験にて確認した。

要約(英語): The control method of an excitation system for a linear-motor-type rail brake is discussed, which uses dynamic braking and makes an excitation power source unnecessary. In the system, the inverter starts up using the low voltage of the auxiliary circuit and increases the DC voltage and AC current simultaneously by relying on the generated power. This paper discusses the start-up control for higher response.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,836 Kバイト