省エネルギー運転、回生効果最大化のためのオンボード運転支援装置の機能検証

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: LD12033

グループ名: 【D】産業応用部門 リニアドライブ研究会

発行日: 2012/07/20

タイトル(英語): Functional Verification of on-board driving assist device for energy saving

著者名: 竹内 俊裕(交通安全環境研究所),長谷川 智紀(交通安全環境研究所),水間 毅(交通安全環境研究所),古関 隆章(東京大学),久富 浩平(新京成電鉄株式会社)

著者名(英語): Takeuchi Toshihiro(National Traffic Safety and Environment Laboratory),Hasegawa Tomonori(National Traffic Safety and Environment Laboratory),Mizuma Takeshi(National Traffic Safety and Environment Laboratory),Koseki Takafumi(The University of Tokyo),Hisatomi Kouhei(Shin-Keisei Electric Railway Co.,Ltd)

キーワード: 省エネルギー運転|回生|運転支援|Driving for energy saving|Regeneration|driver assist

要約(日本語): 少ない輸送量でも鉄道の環境・エネルギー面での優位性が確保できるよう省エネルギー化が求められている状況の中、省エネルギー運転、回生効果最大化を行うことを目的として、安全性、定時性、速達性を考慮し検討を行い、車両と架線電圧の状態を中心に、回生ブレーキを最大限有効に働かせるための省エネルギー運転を列車運転士に支援するオンボード運転支援装置を開発し、その機能を検証するために現車試験を実施したので、その結果について報告する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 5,495 Kバイト