磁気CVTモータのN-T特性

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: LD15043

グループ名: 【D】産業応用部門 リニアドライブ研究会

発行日: 2015/08/07

タイトル(英語): N-T Characteristics of Magnetic-CVT Motor

著者名: 森元 瑛樹(大阪大学),新口 昇(大阪大学),平田 勝弘(大阪大学)

著者名(英語): Eiki Morimoto(Osaka University),Noboru Niguchi(Osaka University),Katsuhiro Hirata(Osaka University)

キーワード: 有限要素法|磁気ＣＶＴモータ|Ｎ－Ｔ特性|効率|ワイドパワーバンド|Finite element method|Magnetic-CVT motor|N-T characteristics|Efficiency|Wide power band

要約(日本語): ハイブリッド車や電気自動車のトラクションモータには、ワイドパワーバンドが要求されるとともに、どの速度域においても高効率運転が求められている。これを実現するため、我々は非接触で動力を伝達する磁気無段変速機構とモータを一体化させた磁気CVTモータを提案した。本稿では、磁気CVTモータのN-T特性を有限要素解析によって求め、ワイドパワーバンド化と高効率化の実現可能性について議論する。

要約(英語): Traction motors of EVs require wide power band and high efficiency characteristics at wide rotation speed ranges. To achieve this requirement, a magnetic-CVT motor that is composed of a magnetic-CVT and BLDC motor has been proposed. In this paper, the effectiveness of the magnetic-CVT motor is discussed.

原稿種別: 日本語

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