ダンパコイルを用いた超電導磁気浮上台車のガイドウェイ横方向変位に対する振動抑制効果の検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: LD16131

グループ名: 【D】産業応用部門 リニアドライブ研究会

発行日: 2016/12/02

タイトル(英語): Vibration control using the damper coil of the superconducting magnetically levitated bogie in lateral displament of Guideway

著者名: 進 瑛太郎(関西大学),大久保 孝昭(関西大学),竹内 友裕(関西大学),大橋 俊介(関西大学)

著者名(英語): Eitaro Shin(Kansai university),Takaaki Okubo(Kansai university),Tomohiro Takeuti(Kansai university),Syunsuke Ohashi(Kansai university)

キーワード: 電磁誘導浮上|ダンピング|数値解析|超電導コイル|スイッチング|Electro-dynamic suspension|damping|numerical analysis|superconducting coil|switching

要約(日本語): 超電導磁気浮上方式鉄道の開発が進められている。台車振動を抑制するため台車側面にダンパコイルを設置しており、このコイルに流れる電流に対してスイッチングを行うことで5自由度の振動のダンピング改善が示されている。縦方向，横方向双方に外乱がある場合について、外乱の影響の変化によるダンパコイルの振動抑制効果の検討を行った。解析結果より横方向の外乱が大きな場合の方がより台車変位に影響が大きいことが分かった。

要約(英語): The superconducting magnetically levitated train has been developed.To increase damping factor, the damper coils are set in the bogie, and switching of the damper coils improve damping factor. In this paper, a running simulation of the bogie passing both vertical and lateral displacement is shown.From analysis, lateral displacement effects larger than vertical one.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 3,812 Kバイト