フリーピストンエンジンリニア発電システムに用いる同期発電機の設計

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: LD17040

グループ名: 【D】産業応用部門 リニアドライブ研究会

発行日: 2017/06/23

タイトル(英語): Design of the synchronization generator for a free piston engine linear generator system

著者名: 山中 雄一朗(信州大学),楡井 雅巳(長野工業高等専門学校),佐藤 光秀(長野県工科短期大学校),村田 紘庸(信州大学),卜 穎剛(信州大学),水野 勉(信州大学)

著者名(英語): Yuichiro Yamanaka(Shinshu University),Masami Nirei(National Institute of Technology, Nagano College),Mitsuhide Sato(Nagano Prefectural institute of technology ),Hironobu Murata(Shinshu University),Yinggang Bu(Shinshu University),Tsutomu Mizuno(Shinshu University)

キーワード: フリーピストンエンジン|リニア発電機|ＦＥＭ解析|磁束密度分布|発電効率|シミュレーション|Free piston engine|Linear generator|FEM analysis|Magnetic flux density distribution|Generating efficiency|Simulation

要約(日本語): 　フリーピストンエンジンリニア発電(FPEG)システムは，次世代のハイブリッド自動車への適用が期待されている。FPEGシステムが安定した発電を行うためには，本システムに適したリニア同期発電機が要求される。本論文では電磁界解析ソフトを用いてリニア同期発電機の電磁界設計を行い磁束密度分布と静推力分布の評価を行った。また，設計したリニア同期発電機のパラメータを用いて発電効率の評価を行った。

要約(英語): A Free Piston Engine Linear Generator System is expected application by a hybrid car. To generate stably electricity, the FPEG system is required linear synchronization generator which suitable for this system. In this paper, a configuration for a FPEG is proposed, and its static thrust and magnetic flux density distribution t is evaluated using FEM analysis. Moreover, I evaluated the generation efficiency using the parameter of the linear synchronization generator.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,361 Kバイト