円筒形ダブルステータリニア同期発電機を使用したフリーピストンエンジンリニア発電システムの発電効率の検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: LD18019

グループ名: 【D】産業応用部門 リニアドライブ研究会

発行日: 2018/02/02

タイトル(英語): Examination of Generation Efficiency for Free-Piston Engine Linear Generator System which use Cylindrical Double Stator Linear Synchronous Generator

著者名: 山中 雄一朗(信州大学),楡井 雅巳(長野工業高等専門学校),佐藤 光秀(長野県工科短期大学校),村田 紘庸(信州大学),後藤 拓海(信州大学),鈴木 樹(信州大学),卜 穎剛(信州大学),水野 勉(信州大学)

著者名(英語): Yuichiro Yamanaka(Shinshu University),Masami Nirei(National Institute of Technology, Nagano College),Mitsuhide Sato(Nagano Prefectural institute of technology ),Hironobu Murata(Shinshu University),Takumi Goto(Shinshu University),Tatsuki Suzuki(Shinshu University),Yinggang Bu(Shinshu University),Tsutomu Mizuno(Shinshu University)

キーワード: フリーピストンエンジン|リニア発電機|ダブルステータ|ギャップ磁束密度|発電効率|ＦＥＭ解析|Free-piston engine|Linear generator|Double stator|Air gap flux density|Generation efficiency|FEM analysis

要約(日本語): フリーピストンエンジンリニア発電(FPEG)システムは，次世代のハイブリッド自動車への適用が期待されている。FPEGシステムに使用する同期発電機には，発電効率の向上および永久磁石の飛散防止が要求される。本論文では，円筒形ダブルステータリニア同期発電機を提案し，特性の評価を行った。さらに，入力を燃焼として，円筒形ダブルステータリニア同期発電機を使用したFPEGシステムの発電効率を評価した。

要約(英語): A Free Piston Engine Linear Generator System is expected application by a hybrid car. A linear synchronous generator using a FPEG system is required high generation efficiency and prevent to be off a permanent magnet. In this paper, proposal and examination of the cylindrical double stator linear synchronous generator. Moreover, examination of generation efficiency of the FPEG system.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,652 Kバイト