インホイール型アキシャルギャップSRモータの開発

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: MAG12024

グループ名: 【A】基礎・材料・共通部門 マグネティックス研究会

発行日: 2012/03/29

タイトル(英語): Development of Axial-gap Switched Reluctance Motor for In-Wheel Direct-Drive EV

著者名: 柴本 亨(東北大学),後藤 博樹(東北大学),中村 健二(東北大学),一ノ倉 理(東北大学)

著者名(英語): Shibamoto Tohru(Tohoku University),Goto Hiroki(Tohoku University),Nakamura Kenji(Tohoku University),Ichinokura Osamu(Tohoku University)

キーワード: インホイールダイレクトドライブ|電気自動車|スイッチトリラクタンスモータ|アキシャルギャップ|In-wheel direct drive|Electric Vehicle|Switched Reluctance Motor|Axial-gap

要約(日本語): 筆者らの研究グループでは、永久磁石を使用しない電気自動車用モータとして、スイッチトリラクタンスモータ（SRM）に着目している。SRMは簡単、堅牢な構造を持ち、材料も鉄と銅であり、安価で、高温環境下での利用も可能である。一方欠点としてトルク密度が低いため、筆者らの研究グループでは、アキシャルギャップ構造によるトルク密度の向上を検討してきた。今回、インホイール型アキシャルギャップSRMの試作検討について報告する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,276 Kバイト