小型EV用アキシャルギャップ型SRモータの性能向上に関する研究

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: MAG19002

グループ名: 【A】基礎・材料・共通部門 マグネティックス研究会

発行日: 2019/02/21

タイトル(英語): Performance Improvement of Axial-Flux-type SR Motor for Compact EV

著者名: 相澤 拓毅(東北大学),中村 健二(東北大学)

著者名(英語): Hiroki Aizawa(Tohoku University),Kenji Nakamura(Tohoku University)

キーワード: 電気自動車|インホイールモータ|ＳＲモータ|アキシャルギャップ型|Electric Vehicle|In-wheel motor|SR motor|Axial-flux-type

要約(日本語): 　先に筆者らは，アキシャルギャップ型スイッチトリラクタンス（SR）モータを搭載した，インホイール・ダイレクトドライブ方式の電気自動車を開発し，その有用性を明らかにした。一方で，トルク特性が設計値よりも低下するという課題も見つかった。　そこで本稿では，有限要素法（FEM）による電磁界解析を用いて，試作したアキシャルギャップ型SRモータのトルク低下要因の分析と，その改善策について検討を行ったので報告する。

要約(英語): In a previous paper, axial-flux-type switched reluctance (SR) motors for a compact electric vehicle (EV) were prototyped. The usefulness of the prototype EV was proved, while it was pointed out that the measured torque was inferior to the calculated one. This paper investigates the causes and presents countermeasures for torque improvement.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,797 Kバイト