PMSMにおけるM-T座標上での電流ベクトル制御に関する検討

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: MAG20093,MD20169,LD20112

グループ名: 【A】基礎・材料・共通部門 マグネティックス/【D】産業応用部門 モータドライブ/【D】産業応用部門 リニアドライブ合同研究会

発行日: 2020/12/10

タイトル(英語): Maximum Torque Per Ampere Control of M- and T-axis Current Control in Stator Flux Linkage Synchronous Frame for PMSM

著者名: 海江田 悠(大阪府立大学),井上 征則(大阪府立大学),森本 茂雄(大阪府立大学),真田 雅之(大阪府立大学)

著者名(英語): Yu Kaieda(Osaka Prefecture University),Yukinori Inoue(Osaka Prefecture University),Shigeo Morimoto(Osaka Prefecture University),Masayuki Sanada(Osaka Prefecture University)

キーワード: 永久磁石同期モータ|最大トルク／電流制御|Ｍ－Ｔ座標|電流ベクトル制御|Ｍ，Ｔ軸電流|Permanent magnet synchronous motor|Maximum torque per ampere control|M-T frame|Current vector control|M- and T-axis current

要約(日本語): 一般的に永久磁石同期モータ（PMSM）の制御には回転子と同期して回転する座標系であるd-q座標が用いられるが，電機子鎖交磁束に同期した座標系であるM-T座標を用いることもでき， PMSMを簡潔に制御できる可能性がある。_x000D_ 本稿では，PMSMでの最大トルク/電流制御時におけるM，T軸電流の関係を用いて，M-T座標上での電流ベクトル制御のシステムを検討し，シミュレーション及び実験を行った結果を示す。_x000D_

要約(英語): This paper proposes a relationship between the M- and T-axis currents for maximum torque per ampere control of a permanent magnet synchronous motor. The validity of the proposed relationship is confirmed using finite element analysis. The M- and T-axis current control system is also evaluated by simulation and experiment.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 4,717 Kバイト