ハイブリッド鉄道車両における直流リンクコンデンサの電圧位相進み補償による容量削減　

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: MD11001

グループ名: 【D】産業応用部門 モータドライブ研究会

発行日: 2011/03/04

タイトル(英語): Study on the reduction of the capacitance of the DC link capacitor by the phase lead compensation of the capacitor voltage in hybrid railway vehicle.

著者名: 田代 貴大(千葉大学),近藤 圭一郎(千葉大学)

著者名(英語): Tashiro Takahiro(The University of Chiba),Kondo Keiitirou(The University of Chiba)

要約(日本語): ディーゼルエンジンに電気二重層キャパシタを搭載したハイブリッドシステムでは、パワーアシスト時などに不安定現象が発生してしまう。不安定現象を発生させないためには直流リンクコンデンサ容量を大きくすればいい。しかし、車両に搭載することを考えると直流リンクコンデンサ容量は小さいほうがいい。そこで本研究では直流リンクコンデンサ電圧に位相進み補償を行い安定性を増し、直流リンクコンデンサ容量の削減を目指す。

原稿種別: 日本語

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