直接トルク制御を適用したPMSM駆動システムの超高速領域における負荷特性

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: MD12007

グループ名: 【D】産業応用部門 モータドライブ研究会

発行日: 2012/03/08

タイトル(英語): Load Characteristics of Ultra High Speed PMSM Drive Using Direct Torque Control

著者名: 吉本 淳貴(大阪府立大学),井上 征則(大阪府立大学),森本 茂雄(大阪府立大学),真田 雅之(大阪府立大学)

著者名(英語): Yoshimoto Junki(Osaka Prefecture University),Inoue Yukinori(Osaka Prefecture University),Morimoto Shigeo(Osaka Prefecture University),Sanada Masayuki(Osaka Prefecture University)

キーワード: 直接トルク制御|超高速ドライブ|永久磁石同期モータ|センサレス制御|Direct torque control|Ultra high speed|Permanent magnet synchronous motor|Sensorless control

要約(日本語): 永久磁石同期モータ(PMSM)は高速回転、小型軽量化、コストダウンなどの要求から、超高速化が求められている。また、電動機の駆動法として、直接トルク制御(DTC)がある。DTCはセンサレスのため、システム構成がシンプルであり、演算負荷が少ないといったメリットが期待できる。本研究ではPMSMの超高速駆動法としてDTCを採用し、シミュレーションと実機実験により超高速領域での負荷特性を比較検討する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,069 Kバイト