ダイオード整流型磁石フリーモータの誘導メカニズム

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: MD14089

グループ名: 【D】産業応用部門 モータドライブ研究会

発行日: 2014/07/10

タイトル(英語): Considerations of changes in magnetic fields in the Integrated Diode Synchronous Motor

著者名: 平本 健二(豊田中央研究所),中井 英雄(豊田中央研究所),鈴木 博光(豊田中央研究所),加納 裕子(豊田中央研究所),水谷 良治(トヨタ自動車),山田 英治(トヨタ自動車),蓑島 紀元(豊田自動織機)

著者名(英語): Hiramoto Kenji(TOYOTA Central R&D Labs.,Inc.),Nakai Hideo(TOYOTA Central R&D Labs.,Inc.),Suzuki Hiromitsu(TOYOTA Central R&D Labs.,Inc.),Kano Yuko(TOYOTA Central R&D Labs.,Inc.),Mizutani Ryoji(Toyota Motor Corporation),Yamada Eiji(Toyota Motor Corporation),Minoshima Norimoto(TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION)

キーワード: 磁石フリー|ハイブリッド電気自動車|駆動モータ|ダイオード|電磁誘導|空間高調波|Magnet-free|Hybrid electric vehicle|Traction motor|Diode|Electromagnetic induction|spatial harmonics

要約(日本語): ダイオード整流型磁石フリーモータは，集中巻ステータを用い，ロータ上にコイルとダイオードとを持つことで，ステータが作る磁場変動を利用し，ロータ上に電磁石を生成する．この磁場変動は，ステータコイルの空間2次高調波成分を利用する方法と，ステータコイル電流に重畳された時間高調波成分を利用する方法がある．この2つの方法では，ロータ上での電流の誘導メカニズムが異なり、本報ではこの違いについて説明する．

要約(英語): In this research effort, a traction drive electric motor has been designed with a new magnet-free motor design technique which generates electromagnets on a rotor using changes in magnetic fields. There are 2 mechanisms that make changes in magnetic fields. This paper reveals the deference in the mechanisms.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,753 Kバイト