IPMSMの１パルスモードトルクフィードバック制御系の制御器設計方法

カテゴリ: 研究会(論文単位)

論文No: MD20055,HCA20001

グループ名: 【D】産業応用部門 モータドライブ/【D】産業応用部門 家電・民生合同研究会

発行日: 2020/03/03

タイトル(英語): A Controller Design Method for Single Pulse Mode Torque Feedback Control System of IPMSM

著者名: 鈴木 颯人(早稲田大学),近藤 圭一郎(早稲田大学),小林 宏泰(早稲田大学),相曽 浩平(早稲田大学)

著者名(英語): Hayato Suzuki(Waseda University),Keiichiro Kondo(Waseda University),Hiroyasu Kobayashi(Waseda University),Kohei Aiso(Waseda University)

キーワード: 埋込型永久磁石同期電動機|トルクフィードバック制御|１パルスモード|弱め磁束制御|Interior Permanent Magnet Synchronous Motor|Torque Feedback Control|Single Pulse mode|Flux Weakening Control

要約(日本語): IPMSMの高性能なトルク制御法として1パルスモードトルクフィードバック制御系がある。この手法はインバータの出力モードに１パルスモードを適用し,高い電圧利用率が得られる手法である。先行研究では制御定数とトルクステップ応答性能の関係が明確でなかった。本研究では各制御器のトルク応答に与える影響を明らかにし,オーバーシュートが生じない条件でトルク高応答となる制御器設計方法を提案する。

要約(英語): As a high-performance torque control method, single pulse mode torque feedback control system for IPMSM has　 been researched. By this method, high voltage utilization can be realized. However, the relationship between control parameters and torque response performance has not been revealed in previous studies. In this paper, a design method for this control system is proposed to aim at fast torque response without overshot.

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,611 Kバイト